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2020本田汽車宣布退出F1賽車原因很耐味

2020-10-07 20:45    發布者:新聞晨報    回復:0    瀏覽:127
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ChongMingS.COM崇明網訊 日本本田公司近日宣布,將在2021賽季結束后退出世界一級方程式錦標賽,也就是F1賽車項目。

ChongMingS.COM崇明網訊 日本本田公司近日宣布,將在2021賽季結束后退出世界一級方程式錦標賽,也就是F1賽車項目。


本田為何突然宣布退出F1?這個決定又將會帶來怎樣的產業變局?

本田宣布將在明年賽事結束后退出F1,這個消息比較突然。早在1964年,也就是本田開始銷售汽車的第二年就參加了F1賽事,是所有日本車企中最早的一家,而且曾經多次奪冠。

消費者對于本田的印象可能主要是一家車企,實際上它是從生產引擎起家的,所以引擎也被外界認為是本田的強項。長期以來,本田一直把賽車作為檢驗和提高引擎技術的試驗場,這一點可以說是它積極參與F1的主要目的之一。

實際上本田曾經3次退出過F1賽事,最近一次發生在2008年金融危機之后,直到五年前才重新以提供引擎的方式重返賽場。鑒于疫情給日本車企帶來的沖擊,外界認為和金融危機時一樣,業績下滑可能是本田宣布退出F1的重要原因之一。

據報道,本田每年用于F1的研發費用達到數百億日元,但今年二季度本田凈虧損就超過800億日元,在這種情況下F1就成為了一個不小的包袱。


針對外界的猜測,本田方面給出了否定的回答,表示退出F1并不是由于疫情等短期因素的影響,而是出于戰略轉型的考慮。

隨著世界各地強化碳排放限制,汽車產業正在迎來前所未有的變局,新能源車取代燃油汽車的趨勢不斷增強。為了應對這樣的產業變局,本田也意識到必須把更多的資源集中到新能源車的研發上。

迄今為止,本田在新能源車領域表現并不突出,發展重點一直放在混動車上,從本月底才開始銷售首款純電動汽車,并且本財年的銷售目標只有1萬多輛,明顯落后于特斯拉等競爭對手。

本田提出要在今后十年內使電動化汽車的銷量比例提升到三分之二,從目前的狀況來看,距離這一目標還有很長的路要走。本田公司社長對外界說:我們不會重回F1賽場了。

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